ΑΣΦΑΛΕΙΑ

ΕΝΙΣΧΥΜΕΝΗ ΔΟΜΗ ΑΜΑΞΩΜΑΤΟΣ

Η δομή του αμαξώματος του C1 εξασφαλίζει στον υψηλότερο βαθμό την προστασία των επιβατών:
- το εμπρός και το πίσω μέρος είναι κατασκευασμένα έτσι ώστε με τις ζώνες ελεγχόμενης παραμόρφωσης που διαθέτουν να απορροφούν και να διαχέουν το μεγαλύτερο μέρος της κινητικής ενέργειας που εκλύεται κατά τη σύγκρουση,
- το πάτωμα και οι κολώνες του παρμπρίζ, είναι κατά τέτοιο τρόπο σχεδιασμένα ώστε να διοχετεύουν προς τα πίσω την ενέργεια μετά απο μία σύγκρουση,
- οι ενισχυμένοι δοκοί στη δομή των θυρών, προστατεύουν τους επιβάτες σε περίπτωση πλευρικών συγκρούσεων.

ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ

Το C1 μπορεί να διαθέτει μέχρι και 6 συνολικά αερόσακους εξασφαλίζοντας κορυφαία επίπεδα προστασίας για όλους τους επιβάτες του :
- δύο μετωπικοί (η πίεση και ο όγκος ανοίγματος του αερόσακου του συνοδηγού διαφοροποιούνται ανάλογα με τη σφοδρότητα της σύγκρουσης),
- 2 πλευρικοί αερόσακοι για την προστασία του θώρακα και της λεκάνης,
- 2 αερόσακοι τύπου κουρτίνας για την προστασία των κεφαλιών των εμπρός και πίσω επιβατών.

ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΕΔΗΣΗΣ

Το C1 εφοδιάζεται με πλήρες και αποτελεσματικό σύστημα φρένων :
- αεριζόμενα δισκόφρενα στους μπροστινούς τροχούς,
- ABS (Anti-Blocking System) που ρυθμίζει ηλεκτρονικά την πίεση των φρένων ώστε να αποτρέπει το μπλοκάρισμα των τροχών,
- Ηλεκτρονικό κατανεμητή δύναμης πέδησης (Electronic Brakeforce Distribution/EBD) που κατανέμει ηλεκτρονικά τη δύναμη πέδησης σε κάθε τροχό ξεχωριστά,
- CSC (Cornering Stability Control) που διατηρεί το αυτοκίνητο στην πορεία του όταν ο οδηγός φρενάρει μέσα στη στροφή.

ESP

Σύστημα ηλεκτρονικής ευστάθειας ESP (Electronic Stability Programme) που βοηθά τον οδηγό να διατηρήσει την πορεία του αυτοκινήτου ακόμα και στις πιο δύσκολες συνθήκες:
- επεμβαίνει στη δύναμη πέδησης και στην ισχύ του κινητήρα όταν εμφανίζεται απώλεια πρόσφυσης πάνω στη στροφή,                                                                                                                                           - σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR) που αυτόματα φρενάρει τους κινητήριους τροχούς αποτρέποντας το σπινάρισμα.

ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ ISOFIX

Στο πίσω κάθισμα (με δυνατότητα ανάκλισης 50/50) εφοδιάζεται με άγκιστρα Isofix, για την ασφαλή τοποθέτηση παιδικού καθίσματος.