Το Citroën BERLINGO διακρίνεται για την έντονη προσωπικότητα, το μοντέρνο σχεδιασμό, και τη στιβαρότητα της κατασκευής του. Δυναμικές γραμμές που επιβεβαιώνονται και από τους μεγάλους προφυλακτήρες, ‘φουσκωμένα’ φτερά, γενναιόδωροι χώροι φόρτωσης, αλλά και αξιοζήλευτη ευρυχωρία στο εσωτερικό του θαλάμου οδήγησης. Πρόκειται σίγουρα για ένα αυτοκίνητο που θα σας εντυπωσιάσει με το στυλ και τις δυνατότητές του.
Εργονομικό και ευφυές
Πέρα από το μοντέρνο στυλ, και την εμφάνιση που τονίζεται ακόμα περισσότερο από τα καινούργια χαρακτηριστικά της αισθητικής ταυτότητας της μάρκας, το CITROËN BERLINGO, ξεχωρίζει επίσης και για την αρχιτεκτονική στο σχεδιασμό του, η οποία προσφέρει τόσο την στιβαρότητα, την πρακτικότητα, και την εργονομία, όσο και την ευρυχωρία στο εσωτερικό του. Με το μέγιστο όγκο φόρτωσης να βρίσκεται στα 4,1μ3, και χάρη στους έξυπνους τρόπους πρόσβασης στο χώρο φόρτωσης (μεγάλες συρόμενες πλευρικές πόρτες, πίσω ανακλινόμενες ασύμμετρες (60/40) πόρτες με δυνατότητα ανοίγματος μέχρι και 180°, σας εξασφαλίζουν την εύκολη φόρτωση και μεταφορά 2 ευρω-παλετών.
Στην προσπάθεια ικανοποίησης ακόμα περισσότερων επαγγελματικών απαιτήσεων, το Citroën BERLINGO μπορεί προαιρετικά να εξοπλιστεί και με πλήρη επένδυση ξύλου (πάτωμα, θόλοι των τροχών, πλευρικά τοιχώματα χώρου φόρτωσης…), καθώς και με διάφορες εναλλακτικές στήριξης του φορτίου. Για καλύτερη εργονομία, μπορεί επίσης να εξοπλιστεί και με καμπίνα επιβατών τύπου Extenso με 3 θέσεις επιβατών με αναδιπλούμενες πλάτες για το μεσαίο και του συνοδηγού, ώστε να μπορείτε να μεταφέρετε χωρίς πρόβλημα φορτία μήκους έως και 3 μέτρων. Στο εσωτερικό του Citroën BERLINGO, κάθε εργαλείο ή αντικείμενο είναι σίγουρο ότι θα βρει τη θέση του. Στον εξοπλισμό θα μπορέσετε να βρείτε ανοιγόμενο πίσω τμήμα στην οροφή, η ακόμα και σταθερό διαχωριστικό καμπίνας-χώρου φόρτωσης με αναδιπλούμενο τμήμα.
Για απόλυτη προσαρμογή σε κάθε ανάγκη, το Citroën BERLINGO διατίθεται στην έκδοση κλειστού επαγγελματικού (Fourgon) με δύο διαφορετικά μήκη αμαξώματος : την έκδοση L1 (με ωφέλιμο όγκο φόρτωσης τα 3,7μ3), και την έκδοση L2 (με 4,1μ3), ή και σε έκδοση σασί, για κάθε λύση διασκευής από αμαξοποιούς, ή σε έκδοση επιμηκυμένης καμπίνας (2πλοκάμπινο) με 5 θέσεις, που και εδώ μπορεί να μετατρέψετε με μία κίνηση σε κανονικό Fourgon, αφαιρώντας με πολύ εύκολο τρόπο το πίσω κάθισμα.
Για μεγαλύτερη ασφάλεια στις καθημερινές σας μετακινήσεις, το Citroën BERLINGO μπορεί να εξοπλιστεί με σύστημα στατικού φωτισμού των διασταυρώσεων στους προβολείς ομίχλης, ενώ στις εκδόσεις HDi και e-HDi διατίθεται και ρυθμιστής/περιοριστής ταχύτητας ώστε να προγραμματίσετε εσείς το όριο ταχύτητας που δεν θέλετε να ξεπεράσετε. Και στην περίπτωση που οι διαδρομές σας γίνονται σε πιο δύσκολες συνθήκες, υπάρχει και το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (Grip Control), ή το σύστημα ελέγχου εκκίνησης σε δρόμους με κλίση.
Δυναμικό, οικονομικό, και με εντυπωσιακό οικολογικό αποτύπωμα (εκπομπές C02, από 123γρ/χλμ)
Στον τομέα των επιλογών κινητήρα και κιβωτίου, το Citroën BERLINGO σας προτείνει πληθώρα επιλογών από δυναμικά και ταυτόχρονα οικολογικά σύνολα που σέβονται εκτός από το περιβάλλον, και το πορτοφόλι σας…
Ένας κινητήρας βενζίνης
- VTi 95 (Χειροκ/το κιβώτιο) – 164g CO2/km
…και 4 κινητήρες Diesel :
- HDi 75 (Χειροκ/το κιβώτιο) – 133g CO2/χλμ
- HDi 90 (Χειροκ/το κιβώτιο) – 138g CO 2/χλμ
- e-HDi 90 Airdream (Χειροκ/το κιβώτιο) – 129g CO2/χλμ
- e-HDi 90 Airdream (Χειροκ/το ρομποτικό κιβώτιο 6 σχέσεων) – 123g CO2/χλμ
(Τιμές εκπομπών ρύπων CO2 υπολογισμένες στην έκδοση Fourgon L1)
Σε ότι αφορά τις εκδόσεις με τον κινητήρα e-HDi 90 Airdream και το ρομποτικό χειροκίνητο κιβώτιο BMP6, εκτός του οικολογικού και οικονομικού τους χαρακτήρα (ιδιαίτερα χαμηλές εκπομπές του CO2 που δεν ξεπερνούν τα 123g/χλμ), πλεονεκτούν και στον τομέα της εργονομίας. Η απουσία του επιλογέα των ταχυτήτων ελευθερώνει το χώρο ανάμεσα στα εμπρός καθίσματα, εξασφαλίζοντας έτσι την άνεση στο μεσαίο επιβάτη, ενώ οι επιλογές των προγραμμάτων λειτουργίας γίνονται μέσω ενός διακόπτη στο ταμπλό, και οι αλλαγές των ταχυτήτων στην χειροκίνητη λειτουργία, από τα ειδικά πτερύγια πίσω από το τιμόνι.