GTbyCITROËN

ΠΕΡΑΣΤΕ ΤΑ ΣΥΝΟΡΑ ΤΟΥ ΨΗΦΙΑΚΟΥ ΚΟΣΜΟΥ … 

Η Citroën είναι ο πρώτος κατασκευαστής αυτοκινήτων που περνά τα σύνορα του ψηφιακού κόσμου χάρη στο show-car GTbyCITROËN που παρουσιάστηκε στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου 2008 στο Παρίσι. Με χαρακτηριστικά στιλιστικού ομοιώματος ενός αυτοκινήτου που προέρχεται από τον ψηφιακό κόσμο, το GTbyCITROËN αποτελεί τον καρπό της συνεργασίας μεταξύ Citroën και Polyphony, την εταιρεία που δημιούργησε το παιχνίδι εξομοίωσης οδήγησης αυτοκινήτου Gran Turismo 5, το οποίο προτείνεται για την κονσόλα παιχνιδιών Playstation3.

Το παιχνίδι έχει ήδη πουλήσει 50 εκατομμύρια αντίτυπα σε όλο τον κόσμο και αντλεί την αναγνώρισή του από την ποιότητα των γυρισμάτων, του επιτυχημένου σχεδιασμού του καθώς και την ποιότητα του ήχου που είναι ιδιαίτερα ρεαλιστικός.
Σε αυτό το παιχνίδι, το GTbyCITROËN διαθέτει ένα σύστημα ηλεκτροκινητήρα που τροφοδοτείται από ενεργειακές κυψέλες με μηδενικό επίπεδο εκπομπών ρύπων και του επιτρέπει να συναγωνίζεται ακόμα και τους πιο σκληρούς αντιπάλους του.

« Με το GTbyCITROËN, ο ψηφιακός και ο πραγματικός κόσμος συναντώνται στα πλαίσια μιας πραγματικά πρωτοποριακής συνεργασίας. Είμαστε πολύ ευχαριστημένοι που επικοινώνησε μαζί μας η Citroën και που είχαμε την ευκαιρία να ενώσουμε τις αντίστοιχες δημιουργικές μας δυνάμεις για να δώσουμε ζωή σε αυτό το πρωτότυπο με έναν πολύ ιδιαίτερο τρόπο. Η συμμετοχή μας στη δημιουργία αυτού του αυτοκινήτου μέσα στο παιχνίδι και έπειτα στην πραγματικότητα, υπήρξε για μας μοναδική εμπειρία, δεδομένου ότι συνήθως η εργασία μας τοποθετείται αποκλειστικά στον ψηφιακό κόσμο. Ελπίζω μόνο, μια μέρα να μπορέσω να καθίσω στο τιμόνι του GTbyCITROËN, για να το οδηγήσω σε μια πραγματική διαδρομή! »
Kazanori Yamauchi, Πρόεδρος της Polyphony Digital Inc και δημιουργός του Gran Turismo.

Πρώτα απ’ όλα η αναζήτηση του δυναμισμού
Το GTbyCITROËN ενσαρκώνει τον κόσμο των αγώνων αυτοκινήτων, μέσα από ένα στυλ γεμάτο δυναμισμό, προηγμένες δομές και έξυπνα γραφικά. Το πίσω μέρος του αυτοκινήτου έχει τονιστεί, έχει επιμηκυνθεί υπερβολικά ώστε να δημιουργεί ένα εφέ αμφιβληστροειδικής συνέχειας και να κάνει το concept car ακόμα πιο γρήγορο οπτικά. Η χρωματική διαβάθμιση από το λευκό στο γκρι στα πλευρικά τμήματα του αμαξώματος, ενισχύει ακόμα περισσότερο αυτή την αίσθηση διαρκούς κίνησης.

Πιλοτάρισμα στο καλύτερο επίπεδο
Η καμπίνα του GTbyCITROËN, έχει σχεδιαστεί για να φιλοξενεί δύο ενήλικες και αναδεικνύει τον χαρακτήρα Gran Turismo αυτού του show-car. Η ατμόσφαιρα μέσα στο αυτοκίνητο συνδυάζει αρμονικά ευγενή υλικά και μία πιο μηχανική επεξεργασία της θέσης οδήγησης.
Η αναζήτηση της ευχάριστης οδήγησης υπήρξε ο γνώμονας για τη διάταξη της θέσης του οδηγού, ο οποίος κάθεται χαμηλά, και τα πάντα είναι σχεδιασμένα ώστε να μπορεί να συγκεντρώνεται στο δρόμο, χάρη σε ένα σύστημα εμφάνισης των πληροφοριών που συνδέονται με την οδήγηση στο άμεσο οπτικό του πεδίο. 

ΤΟ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟ ΠΝΕΥΜΑ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΗ CITROËN

Συνδυασμός ρευστών και ισχυρών γραμμών
Τα πάντα στο GTbyCITROËN μεταφράζονται στην αναζήτηση της καλύτερης δυνατής αεροδυναμικής. Το show-car παρουσιάζει στην πραγματικότητα μία κομψή σιλουέτα με ρευστές γραμμές, τεντωμένες στο έπακρο. Τα αυθεντικά πλευρικά του στοιχεία με έντονα νεύρα στο άνω τμήμα τους καθώς και το περλέ χρώμα του αμαξώματος τονίζουν τη μυώδη όψη του αυτοκινήτου.

Ο έντονα δυναμικός χαρακτήρας της μπροστινής του όψης τονίζεται από τους ιδιαίτερα φαρδιούς αεραγωγούς και από τους αμυγδαλωτούς προβολείς αυλακωτού σχήματος. Οι προβολείς τεχνολογίας led διαθέτουν διαπεραστικό μπλε χρώμα ώστε να προσφέρουν τέλειο φωτισμό του δρόμου. Το επιχρωμιωμένο σήμα της Citroën, τοποθετημένο στο επίπεδο καπό, τονίζει ακόμα περισσότερο την εταιρική ταυτότητα.  Οι καθρέπτες από ανθρακονήματα υποστηρίζονται από έντονα διακοσμητικά στοιχεία και  μοιάζουν να έχουν τοποθετηθεί με σκοπό την καλύτερη δυνατή αεροδυναμική  δίνοντας στο  GTbyCITROËN πολύ καλό στήσιμο στο δρόμο.

Επιπλέον, το μεγάλο κυρτό παρ μπριζ, αποτελεί συνέχεια της γραμμής του καπώ, ενώνεται με την οροφή και στη συνέχεια με την μεγάλη πίσω κινητή πτερύγα. Η ακραία ρευστότητα των γραμμών που αναδεικνύεται προσδίδει το αίσθημα μιας διαρκούς κίνησης του αυτοκινήτου. Όλα πάνω του εκφράζουν το δυναμισμό και μία μόνιμη κίνηση.

Το GTbyCITROËN εμπνέει εξάλλου δύναμη και ισχύ από τις μεγάλες διαστάσεις του (μήκος: 4,960 m, πλάτος: 2,080 m και ύψος: 1,090 m) που τονίζονται από τους πολύ έντονους θόλους και έχει ζάντες 21 ιντσών που συντελούν στο σπορ χαρακτήρα του αυτοκινήτου.

Οδήγηση πέρα από τα συνηθισμένα
Ο εσωτερικός σχεδιασμός επιβεβαιώνει το δυναμικό και ισχυρό χαρακτήρα του αυτοκινήτου. Η καμπίνα του GTbyCITROËN, έχει σχεδιαστεί για να φιλοξενεί τον πιλότο και το συνοδηγό του, και αποτελεί την τέλεια έκφραση του αγωνιστικού πνεύματος αυτού του concept car. Η εσωτερική ατμόσφαιρα συνδυάζει κομψά ευγενή υλικά και μια πιο μηχανική επεξεργασία της θέσης οδήγησης, που θυμίζει τον κόσμο των αγωνιστικών αυτοκινήτων.

Πέρα από την εντυπωσιακή οπτική εμφάνιση του, οι πόρτες του GTbyCITROËN ανοίγουν σαν φτερά γλάρου και παρέχουν εύκολη πρόσβαση, μη αναμενόμενη σε αυτόν τον τύπο αυτοκινήτου. Ο πιλότος και ο συνοδηγός του έχουν στη διάθεσή τους όλο το πλάτος ώστε να γλιστρήσουν μέσα στο αυτοκίνητο και να ξεκινήσουν την κούρσα όσο το δυνατόν γρηγορότερα. 

Ο λιτός εσωτερικός χώρος που αποκαλύπτεται με το άνοιγμα των θυρών, ξαφνιάζει από την επιβλητική αντίθεση με την ανοιχτόχρωμη επεξεργασία του εξωτερικού του concept car. Η καμπίνα του GTbyCITROËN έχει ιδιαίτερα σπορ σχεδιασμό και είναι επενδυμένη με μαύρο δέρμα όπου έχουν τοποθετηθεί ευαίσθητα χειριστήρια και υλικά όπως ο χαλκός ή ακόμα και ο χάλυβας.

Δύο αγωνιστικά καθίσματα, με ενσωματωμένα προσκέφαλα και επένδυση από σκούρο δέρμα και ζώνη τεσσάρων σημείων αγκαλιάζουν τον οδηγό και το συνοδηγό για να τους προσφέρουν οδηγικές συγκινήσεις πέρα από τα συνηθισμένα. Τα κομψά καθίσματα βρίσκονται σε χαμηλή θέση ώστε να ενισχύουν την εντύπωση της ταχύτητας του concept car και να εναρμονίζονται πλήρως με τον υπόλοιπο εσωτερικό χώρο.  Τα εσωτερικά των θυρών και το πάτωμα έχουν επίσης δερμάτινη επένδυση και οι τονισμένες ραφές τους ενισχύουν τη σπορ εμφάνιση της καμπίνας.

Από τη θέση οδήγησης γεννιέται το πνεύμα των αγώνων. Στην πραγματικότητα, η δημιουργία της θέσης οδήγησης έγινε με γνώμονα την πραγματική επιθυμία για νίκη.

Στο επίπεδο του ταμπλό με το καθαρό στυλ, αποτελεί συνέχεια των γραμμών ενός γλυπτού από χαλκό που αποκλίνουν. Χάρη σε μία σύγχρονη επεξεργασία, οι γραμμές αυτές εκτείνονται δυναμικά για να σχηματίσουν τον κεντρικό αγωγό του αυτοκίνητου, να αναδείξουν την ισχύ του GTbyCITROËN και μοιάζουν να αποκαλύπτουν τις δυνάμεις του.

Το τιμόνι δημιουργήθηκε από τη στρέψη του παραπάνω χάλκινου γλυπτού, είναι φτιαγμένο από δέρμα και μέταλλο και αντανακλά το αγωνιστικό πνεύμα της καμπίνας.

Για να συγκεντρώνεται τέλεια στο δρόμο, ο πιλότος του  GTbyCITROËN έχει στη διάθεσή του ένα σύστημα εμφάνισης των πληροφοριών «Head up Display». Χάρη στα led κόκκινου χρώματος, αυτός ο εξοπλισμός επιτρέπει να προβάλλονται στο παρ μπριζ ενδείξεις που είναι σημαντικές για την οδήγηση, όπως η ταχύτητα ή το σύστημα πλοήγησης, και αυτό στο άμεσο οπτικό πεδίο του οδηγού. Με τον τρόπο αυτό αποφεύγεται η απομάκρυνση του βλέμματος  χάρη στην άμεση ανάγνωση και πιο γρήγορη αφομοίωση των δεδομένων.

Βελτιωμένη αεροδυναμική για άριστες επιδόσεις και εμπειρίες οδήγησης
Η αεροδυναμική και η ρευστότητα των γραμμών, υψηλές αξίες της εταιρείας, έτυχαν ιδιαίτερης φροντίδας ώστε να συμβάλλουν στο δυναμισμό του GTbyCITROËN, στην αποτελεσματική οδική του συμπεριφορά και στην επιθυμία να δημιουργήσει νέες εμπειρίες στην οδήγηση, πέρα από τα συνηθισμένα.

Εκτός από τις δυναμικές και χυτές γραμμές του, αυτό το αγωνιστικό αυτοκίνητο διαθέτει και καινοτόμο εξοπλισμό όπως φαρδύς αεραγωγούς μπροστά, επίπεδο πάτωμα κάτω από το σασί και κινητή πίσω πτέρυγα. Όλα αυτά τα συστήματα συμβάλουν ενεργά στη μείωση της άνωσης, καθηλώνοντας έτσι το αυτοκίνητο στο έδαφος και περιορίζοντας σημαντικά την αεροδυναμική αντίσταση.

Χάρη στις επιτηδευμένα ρευστές γραμμές του, στον πρωτότυπο σχεδιασμό του καθώς και στη χρήση, το GTbyCITROËN ενσαρκώνει τέλεια το αγωνιστικό πνεύμα της Citroën και υπογραμμίζει τη βούληση της εταιρείας να αναλάβει νέες προκλήσεις.

Αθήνα, 7 Οκτωβρίου 2008                                ΔΤ:  48/2008