HDi FAP

Μέσα στο πλαίσιο μιας γενικότερης στρατηγικής για την προστασία του περιβάλλοντος, η Citroën, εδώ και πολλά χρόνια αναπτύσσει μία σειρά αποτελεσματικών λύσεων. Η βούληση αυτή μεταφράζεται από μία ολόκληρη γκάμα κινητήρων, με πολύ χαμηλές εκπομπές ρύπων, όπως  οι κινητήρες HDi, και το φίλτρο για σωματίδια (FAP).

Κινητήρας HDi (άμεσος ψεκασμός Diesel)
Οι κινητήρες HDi αποτελούν σημείο αναφοράς για την κατηγορία τους. Το πλεονέκτημά τους είναι ότι επιτρέπουν μείωση της τάξεως του 20% των εκπομπών CO₂ και της κατανάλωσης.

Οι εξαιρετικές αυτές επιδόσεις επιτυγχάνονται χάρη στην χρήση της τεχνολογίας Common Rail. Η αντλία πετρελαίου ψεκασμού τροφοδοτεί τους τέσσερις εκχυτήρες υπό υψηλή πίεση (έως 1350 bars).

Το σύστημα αυτό, λειτουργεί ηλεκτρονικά και επιτρέπει τον άριστο έλεγχο της δοσολογίας του μείγματος καυσίμου/ αέρα, κάτω από οποιεσδήποτε συνθήκες οδήγησης.

Φίλτρο για Σωματίδια (FAP): μία προηγμένη τεχνολογία για την μείωση των εκπομπών σωματιδίων
Το φίλτρο συγκρατεί τα άκαυστα σωματίδια τα οποία αποβάλλονται από τον κινητήρα, και διασφαλίζει την καύση τους. Το επίπεδο εκπομπής σωματιδίων του κινητήρα HDi, είναι ήδη πολύ χαμηλό χάρη στην τεχνολογία άμεσου ψεκασμού Common Rail, και φτάνει σε επίπεδα που μόλις μπορούν να μετρηθούν, ξεπερνώντας έτσι και τις μελλοντικές οδηγίες της Ευρωπαϊκής Ένωσης για το περιβάλλον.
Το FAP παγιδεύει και αποθηκεύει τα σωματίδια στο φίλτρο, κι έπειτα τα καίει σταδιακά.

Η τεχνολογία αυτή δίνει στον κινητήρα diesel HDi ένα οικολογικό πλεονέκτημα καθοριστικής σημασίας, συμπληρώνοντας ταυτόχρονα αποτελεσματικά τις οικολογικές επιδόσεις του με την εξάλειψη σωματιδίων και καπνών.